การล็อกดาวน์ การขาดแคลนแรงงาน และความตึงเครียดในเครือข่ายลอจิสติกส์ทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นและ เวลาใน การจัดส่งยาวนานขึ้นอย่างมากแม้ว่าแรงกดดันเหล่านั้นจะผ่อนคลายลงแล้วก็ตาม แผนภูมิประจำสัปดาห์ของเราแสดงให้เห็นว่าอัตราค่าตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกเริ่มลดลงจากสถิติในเดือนกันยายนอย่างไร และหลังจากนั้นก็ลดลง 16 เปอร์เซ็นต์
โดยส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอัตราที่ลดลงสำหรับเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกทางตะวันออก
ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือหลักจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาการลดลงบ่งชี้ว่าความต้องการสินค้าที่แข็งแกร่งกำลังลดน้อยลงหลังจากฤดูกาลขนส่งสูงสุดแบบดั้งเดิม ซึ่งโดยทั่วไปคือตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงตุลาคม นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ สหรัฐฯ ได้สั่งให้ท่าเรือบางแห่งขยายเวลาทำการและเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อลดความแออัดและบรรเทาปัญหาคอขวดของอุปทาน
แม้ว่าอัตราจะลดลง แต่อาจยังคงเพิ่มขึ้นจนถึงสิ้นปี ข้อจำกัดด้านอุปทานบางอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ทันที: สินค้าคงค้างและความล่าช้าของท่าเรือ การขาดแคลนแรงงานในสายอาชีพที่เกี่ยวข้อง การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานที่เคลื่อนย้ายภายในประเทศ และความท้าทายในอุตสาหกรรมการเดินเรือ เช่น การเติบโตของกำลังการผลิตที่ช้าและการรวมกิจการที่รวมอำนาจในตลาดของผู้ให้บริการขนส่งเพียงไม่กี่ราย ในอีกด้านหนึ่ง หากการแพร่ระบาดควบคุมได้ในอนาคต ความต้องการสินค้าที่ซื้อขายได้อาจค่อยๆ ลดลงเนื่องจากภาคบริการบางประเภท เช่น การท่องเที่ยวและการบริการ ฟื้นตัว
คาดว่าค่าขนส่งที่สูงขึ้นและการขาดแคลนสินค้าจะช่วยเพิ่มราคาสินค้า
การประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (อังค์ถัด) คาดการณ์ว่าหากอัตราค่าระวางยังคงเพิ่มขึ้นจนถึงปี 2566 ระดับราคานำเข้าทั่วโลกและระดับราคาผู้บริโภคอาจเพิ่มขึ้น 10.6% และ 1.5% ตามลำดับ ผลกระทบนี้จะใหญ่ขึ้นอย่างไม่สมส่วนสำหรับเกาะเล็ก ๆ ที่กำลังพัฒนาซึ่งพึ่งพาการนำเข้าทางทะเลเป็นอย่างมาก
อัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้นจะส่งผลให้ราคาสุดท้ายของสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มต่ำเพิ่มขึ้นอย่างมาก ประเทศกำลังพัฒนาขนาดเล็กที่ส่งออกสินค้าจำนวนมากเหล่านี้อาจมีการแข่งขันน้อยลงและเผชิญกับความยากลำบากในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ นอกจากนี้ ราคาสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ที่มีการรวมเข้ากับห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก เช่น อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์
จะได้รับผลกระทบจากอัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้นเช่นกันการกลับสู่อัตราค่าขนส่งก่อนเกิดโรคระบาดจะต้องมีการลงทุนมากขึ้นในโครงสร้างพื้นฐาน การปรับให้เป็นดิจิทัลในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า และการดำเนินการตามมาตรการอำนวยความสะดวกทางการค้า
credit : yukveesyatasinir.com
alriksyweather.net
massiliasantesystem.com
tolkienguild.org
csglobaloffensivetalk.com
bittybills.com
type1tidbits.com
monirotuiset.net
thisiseve.net
atlanticpaddlesymposium.com
